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福特或将引入最新智能电子刹车预警系统(福特主动刹车系统)

  【太平洋汽车网 技术频道】最近,福特为其一个高科技预警“刹车灯”技术引入了测试。该技术能够提醒跟车在后的司机前方车辆的实时刹车状况,以防后方车辆在不知情…

  【太平洋汽车网 技术频道】最近,福特为其一个高科技预警“刹车灯”技术引入了测试。该技术能够提醒跟车在后的司机前方车辆的实时刹车状况,以防后方车辆在不知情的前提下刹车发生追尾。

福特或将引入最新智能电子刹车预警系统

  该技术是福特“安全智能移动”20个未来潜在系统项目的子项目之一,同时,“安全智能移动”项目从属为期四年联合产业研究项目的德国试验台(Safe Intelligent Mobility-Testifield Germany, 以下简称SimTD)。

  预警“刹车灯”的原理有别于市场上见到如沃尔沃XC60的主动刹车/主动安全系统。(如需回顾主动刹车/主动安全系统原理,请点击:动刹车/主动安全系统)福特最新研发的预警刹车灯,在前方车辆紧急制动情况下,会发送刹车预警无线信号给后方车辆,后方车辆在接收到信号之后会在汽车仪表板上面亮预警灯。该技术是在德国亚琛福特欧洲研究中心开发、测试和进行数据分析的。

福特或将引入最新智能电子刹车预警系统

  福特表示,该技术可以使得司机提前预知前方危险,并且有可能减轻或者避免碰撞。

  本次SimTD实地测试涉及500个测试司机以及120台测试车辆——包括有20款福特的S-MAX车型。测试仪记录了超过41,000个小时,将近100万英里(1 61万公里)的测试成绩。测试是在德国的公共道路和一个封闭的试车场内进行。

  福特汽车公司首席技术总监及副总裁Paul Mascarenas表示,“车对车以及车对基础设施的通信是车辆安全领域新的研究方向之一。福特将加大这方面的研发力度,和同行一起实现这一可预见的目标。”

  福特表示,此次参与测试的福特S-MAX车型是专门配备该安全系统的,以提高测试车辆对车以及对基础设施通信的潜力。障碍告警系统也被列为此次的测试当中,测试包括警告潜在的危险物体的存在、位置和类型等等。

什么是Sim TD?

  德国试验台(Sim TD)是领先的德国汽车制造商、零部件供应商、通信企业、科研机构和公共机构联合产业研究一个项目。该项目资金约为4500万英镑,其中的2600万英镑由联邦经济与技术部(BMVVi)与联邦教育与研究部(BMBF)一起提供。

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作者: qingfengyangche

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